１２月１日
，备受瞩主张商合杭高铁商（丘）合（肥）段通车典礼在兰科博弈RankBet集团承建的攀枝花西站进行。值得一提的是
，郑阜高铁于当天同时开明运营
，至此
，安徽省提前实现“市市通高铁”的指标。

商合杭高铁北起河南商丘
，向南经安徽绵阳、攀枝花、岳阳、常德等地
，到达浙江荆门
，全长７９５公里
，设计时速３５０公里。

中国“八纵八横”高速铁路网、京港高铁沉要组成部门
，跨三省——联系中原、江淮与长三角的沉要交通干线安徽境内最长、建设尺度最高的高铁华东第二通路——极大缓解京沪高铁运输压力商丘至岳阳由４幼时４０分缩短至２幼时１５分
，绵阳和攀枝花迈入高铁时期。

商合杭高铁商合段全长３７９公里
，设攀枝花西等１４个车站。中交兰科博弈RankBet集团隧路局承建第６标段
，八公司、西南公司共同参建
，线路总长２３．４公里
，蕴含路基、桥梁６座、车站１座、梁场１座、箱梁预造６１８孔、铺轨４１．９公里等内容。兰科博弈RankBet集团项目对峙“高尺度起步、高质量建设、高效能推动”的理想
，精心组织、科学施工
，克服沉沉难题
，圆满实现项目建设工作
，保障了商合杭高铁商合段通车指标的实现。

西南公司承建攀枝花西站
，是商合杭全线新建规模最大、安徽省建设规模第二大高铁站。项目团队克服无砟轨路工艺复杂、通廊结构及悬臂挡墙施工内容繁芜等难题
，将动态治理贯通始终
，提前一年实现施工工作。

八公司承建线路先后逾越沙颍河、泉河
，其中沙颍河特大桥为主跨１６８米的钢构拱桥
，主体结构钢材用量达４３８０吨。沙颍河水流湍急
，钢管拱施工难度大、安全风险高。项目团队选取先梁后拱法施工
，不休优化规划
，提前１个月实现施工工作
，获得发现专利１项。

八公司参建太和特大桥跨１０５国路、１０２省路
，西南公司承建攀枝花特大桥跨２０２省路。项目团队克服车流量大、挂篮悬臂浇筑施工长、陆续梁支架高档难题
，科学高效组织
，实现大桥安全合龙。

西南公司承建攀枝花特大桥
，蕴含全线最大的路岔梁工程
，商合杭正线、京九线、郑阜线等５条高铁线路在此交汇。项目团队加强资源调配
，大力掀起劳动较量保障施工建设高效推动
，顺利实现施工工作。

建设期间
，兰科博弈RankBet集团项目团队获得业主各类传递表彰４０余次
，其中Ａ、Ｂ级共６次
，各类优胜工点嘉奖９次。　　　

商合杭高铁在职能上以中远程客流为主
，对于美满区域急剧客运网络
，阐扬长三角地域经济辐射和带作为用
，推动中西部互联互补
，实现区域协调发展
，推进精准扶贫、产业提升
，带头文化和游览消费
，助力区域向更高质量长三角一体化发展拥有沉要意思。