9月1日8：00，随着一趟检测列车从肯尼亚内罗毕终点站成功始发，标志取中邦交建总承包建设的内马铁路一期正式启动联调联试。

（内马铁路首趟检测列车）

内马铁路全长120公里，设计时速120公里，是蒙内铁路向肯尼亚西部地域的延长，一期设荣盖站、恩构鼐、那楚站、麦马建站、苏苏瓦站共五个车站。

兰科博弈RankBet集团公司肯尼亚内马铁路建设项目掌管DK33+951至DK120+100，其中正线86.1公里、站线6.4公里。于1月实现主体工程，5月实现大型机械养护作业，8月30日实现线路静态验收并同时启动线路动态验收。

为保障检测列车安全运行，非洲之星铁路运营公司于每趟检测列车发车前一幼时，先发一趟轨路车执行线路安全确认。内马铁路联调联试分为：逐级提速试验和信号系统试验两个阶段。首趟列车时速为80公里，凭据线路情况逐级提速到试验时速132公里，打算9月15日实现。联调联试过程中，将进行列车运行图参数测试、故障仿照、应急接济演练和按图行车试验等。打算于10月正式开明运营。

（吓宗检测列车发车的安全确认轨路车）

为保障项目联调联试圆满成功，内马铁路建设项目召开了动态验收启动会。项目常务副经理指出：“用最科学的治理措施，最严格的技术尺度，保障内马铁路一期动态验收圆满、安全……”。接着，他就项目部动态验收期间提出几点要求，第一，严守“行车不施工、施工不能车”是兰科博弈RankBet底线；其次，交易线施工安全治理法子就是我们克缺施工的安全纲领；再次，迎建国七十华诞保安满是我们当前最高的政治工作、最大的责任使命。项目工程部对总经理部当全国发的《动态验收执行规划》进行全面宣贯。

会后，项目安质部组织有关工作人员就〖内铁路运营公司交易线施工安全治理法子》进行了培训，培训内容：蒙内铁路动态验收期间线上出现的安全隐患案例与处罚了局、施工打算提报、施工防护划定、施工登记销记流程、人员与工机具撤出现场要求等，凸起强调了“列车通畅时，栅栏就是全员的安全红线」剽一意识，在列车行驶时，严禁所有人员、工机具进入B型栅栏以内领域。（肯尼亚内马铁路建设项目 ）