近日，山东省总工会赞美了鲁南高速铁路建设项目沉点工程劳动较量获得优异成就的先进集体和先进幼我，八公司鲁南项目部工程部获评“山东省工人前锋号”。

　　八公司鲁南项目工程部作为项目主题部门，重要掌管项目工程技术治理工作，依照既定工作打算部署工作，保障现场施工进度，优质高效的实现各个阶段工作。

　　徐家庄隧路是全线最长隧路，全长3.8公里，需穿越两处断裂带，围岩破碎，地质情况复杂，安全风险高。工程部约请山东大学教授召开专家评审会，造订专项施工规划，提前于打算工期1个月实现隧路施工，受到业主鲁南高速铁路有限公司的好评。在隧路施工过程中，工程部注沉创新创效，在国度主题期刊颁发《绿色节能理想下隧址区施工节造分析》和《基于BIM的绿色施工技术在高铁隧路中的利用》两篇文章，对后续国内隧路施工拥有领导意思。

　　无砟轨路施工作为全线沉点工程，工期紧、工作沉，必须选取冬季施工。工程部屡次组织技术互换、观摩进建，假造专项施工规划，随着工序的推动不休调整施工打算。为提高施工进度，工程部对冬施期间无砟轨路保温棚架设进行了规划优化，选取可拆卸式保温棚架，施工占用资源少、拆卸方便，大大提高了无砟轨路冬期施工效能。同时注沉技术创新，刷新水平尺成为门式水平尺，保障相邻底座板标高一致，提高了丈量效能
；造作专门方钢卡具，确保无砟轨路限位凹槽的地位正确。

　　鲁南项目施工组织难度大，施工工作繁沉，项目工程部结合项目现实情况，不休优化施工组织，预防窝工、返工，最大限度的提高施工效能，确保了鲁南高铁顺利开明。（魏斌）