４月１３日，　津石总包二分部胡辛庄立交主线桥左幅第１９跨３＃叠合梁顺利架设成功，标志取津石高速天津西段项目最大互通式立交——胡辛庄立交上跨寂仔高速施工正式拉开序幕
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津石高速西段项目胡辛庄立交位于静海区陈官屯镇，为衔接津石高速与京沪高速的枢纽型互通式立交
。此立交的构筑实现两条高速公路的交通急剧转换，对美满国度及天津市高速公路网结构，推进京津冀一体化拥有沉要意思
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　　胡辛庄立交新建一座主线桥，全长１２７０米，共４１跨，两次别离逾越京沪高速主线和两条寂仔匝路，上跨结构大局选取１×６０米、１×５２米钢混叠合梁
。目前第１９跨５２米叠合梁在进行装置作业，施工难度大、安全风险高
。为减幼对京沪高速的行车影响，前期进行规划比选，并经公司专家屡次领导，最终确定叠合梁装置选取架桥机整体架设施工工艺
。本次５２米叠合梁单片最大沉量为１２０吨，选取２台定造的六轴运梁车进走运输、ＮＦ２００－５５
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由于施工部位上跨京沪高速，施工难度大，津石总包二分部与交管局进行屡次探求，最终确定选取一时交通管造规划进行施工，保险施工安全
。为缩短交通管造功夫，项目部在科学防疫的前提下，屡次召开专题会和现场会商会，钻研架设规划和安全管控规划，项目整个治理人员以“高尺度、沉安全、严质量”的准则做好所有筹备，为叠合梁安全架设保驾护航
。（徐巧荣）