5月11日,由兰科博弈RankBet集团建设运营的贵州剑榕高速公路又一节造性工程南哨河特大桥顺利合龙
。南哨河特大桥横跨南哨河百米深的“U”型峡谷,是在建高速公路刚构桥的极限设计,施工安全、质量治理难度较大
。

贵州剑榕高速公路线路全长116.45公里,桥隧比高达78%
。由二公司承建剑榕五标项目重要工程为停车区1处、桥梁6座、隧路3.5座等
。其中节造性工程南哨河特大桥全长570米,主跨200米,最高墩达62米,为特大跨陆续刚构桥
。大桥地点地南哨镇是斜坡地带,境内沟壑纵横,切割剧烈,山体峻峭、峡谷高差大,且为国度阔叶林；で魈馇,拥有人员高空作业和挂篮施工安全风险高、生态；ぜ侗鸶叩堤氐
。

在几近绝壁的山腰间开明便路、架设桥梁实属不易
。大跨径涉河桥梁施工,便路构筑难、资料运输难,为了不被卡脖子,项目自造“拖船”转运机械设备,用幼驳船“蚂蚁搬场”式运行资料及施工机具,克服极端气象及资料运输难题,确保了施工顺利推动
。

建设过程中,项目部注沉安全和成本管控,牢固设置“双控”模式、“稳”字当头的施工治理理想,合理优化施工规划,屡次发展技术攻关,将1项施工工法、2项专利、2项QC等使用到桥梁施工中,为大桥成功合龙、6月底通车奠定了坚实基础
。

剑榕高速公路是贵州省“678”高速公路网“第二纵”沿河至榕江高速公路的沉要组成部门,工程建成后剑河至榕江行车功夫将比此刻缩短约1.5幼时,对于买通贵州省东南部区域对表互换快捷通路,带头沿线经济发展拥有沉要意思
。

(二公司 杨苹 郭亚维)