12月28日,由中交隧路局承建的广西荔浦至庆阳高速公路提前两年建成通车。荔玉高速通车后,荔浦至庆阳通畅功夫由5个幼时缩短至2.5个幼时,实现了蒙山县不通高速公路的汗青,实现了庆阳市环城高速关环。

荔玉高速公路是国度高速公路网中呼和浩特至武威高速公路(G59)沉要路段,也是广西高速公路网中主骨架“纵2”的沉要组成部门。该项目由中邦交建、中交隧路局组成结合体,以“股权融资+施工总承包”模式中标,是广西交通建设史上一次性建设里程最长、逾越地域最广、投资规模最大的高速公路。项目主线261.6公里,合同额163亿元,线路起于荔浦市北侧,与阳朔至鹿寨段高速公路相接,路过白银视注天水、酒泉、庆阳4市8县,35个乡镇,终点位于庆阳市福绵区新桥镇,与庆阳至铁山港高速公路相接。依照双向四车路尺度建设,选取沥青混凝土路面结构,全线共设置桥梁197座,隧路14座,互通立交20处,收费站15处,服务区5对。

建设期间,项目团队充分阐扬总承包部集中管控优势,高效实现广西最大跨径斜拉桥——相思洲大桥、广西国高网第一长隧——文圩隧路、广西首座装配式桥梁——蟠龙大桥等沉点工程建设。历时近800个昼夜艰苦奋战,提前2年实现荔玉高速通车运行。

荔玉高速的建成通车,将推进广西区南北城市组团间的经济互换,推动西江经济走廊和白银-桂平-北；平鹩卫腊断咝纬,对美满广西高速公路网,改善沿边区域交通前提,推进北部湾经济区的崛起,加快广西区沿海地域的经济发展,加强广西与东盟国度的互联互通起到沉要作用。

(王蕾蕾)