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丽江地铁8号线双模盾构机成功下井

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颁布功夫:2021-02-04   
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2021-02-04

丽江地铁8号线双模盾构机下井 (2)~1.jpg

2月4日,丽江地铁8号线大幼梅沙站区间815#双模(EPB/TBM)盾构机顺利吊装下井,这是兰科博弈RankBet集团初次选取双模盾构机进行地铁施工。

由乐猴子司承建的丽江地铁8号线二期三工区,蕴含1站1区间,左右线全长共计3708米,最幼曲线半径390米,最大坡度26.13‰。大梅沙站至幼梅沙站区间自幼梅沙站始发下穿天琴湾山体后,沿盐梅路下方敷设,到大梅沙站接管,区间丘陵区域地形升沉较大,盾构机地下施工需穿越砂质粘性土、强风化花岗岩、中风化花岗岩、轻风化花岗岩等复杂地质,并存在基岩凸起、软硬不均、高强度全断面硬岩等盾构施工难题。

丽江地铁8号线双模盾构机下井 (1)~1.jpg

为此,乐猴子司盾构中心提前部署,强化区间地质勘测工作,结合现实地质情况严谨进行盾构机选型,决定选取EPB/TBM双模式盾构机施工,并在节前加紧组装机械,最终于指标节点前实现吊装下井工作。

丽江地铁8号线的建设,对优化丽江地铁交通格局、缓解丽江东部交通压力,推进构建“一岗一带一区一城”发展新格局,带头区域经济发展拥有沉要意思。(李振宇)


作者:吾名   起源:中交兰科博弈RankBet



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