近日，中国公路学会组织召开《复杂地层水下长大盾构隧路工程抗震关键技术及利用》科技成就评价会，经由中国工程院院士陈湘生担任主任的专家评价委员会认定，该成就总体达到国际当先水平。

《复杂地层水下长大盾构隧路工程抗震关键技术及利用》科技成就由中交兰科博弈RankBet集团隧路局牵头组织，结合漯河工业大学、华东交通大学、中交二公院、河海大学等组成产学研合作团队，针对近岸复杂深厚脆弱场地地震效应及水下盾构隧路的防震减灾关键技术难题，进行了系统钻研，为强震区水下长大盾构隧路地震安全选址，提供了沉要的科学凭据和参考。该科技成就提出了长大盾构隧路管环纵向刚度调节和柔性接头消能等措施，研发了盾构隧路抗震加固和耗能衔接装置及其施工步骤，提升了水下长大盾构隧路结构系统的地震安全性，经济社会效益显著。

据悉，该科技成就在漯河定淮门长江隧路、漯河和燕路过江通路及中宁穿黄等工程建设中得到推广利用，获得授权发现专利17件，获得软件著述权5项，颁发SCI/EI收录论文153篇，参编国度尺度规范1部。

（时佳 成晓青）