9月5日，随着天山成功隧路右洞穿越天山博-阿断裂带，标志取这条在建世界最长高速公路隧路左中右三洞均安全穿越全隧影响领域最大、最危险的断裂带，攻克了隧路开挖中最大的拦路虎，为隧路贯通创造了极有利前提。

中交兰科博弈RankBet集团参建的天山成功隧路全长22.13公里，是国内涵建高速公路中典型的专长高寒、高海拔公路隧路，地质环境复杂，施工难度大。隧路通过选取“三洞+四竖井”施工法，服务隧路选取TBM硬岩掘进机施工，为左右双主敞启发辅助工作面，实现“长隧短打”，有效节约施工工期。该技术在国内高速公路隧路施工中属于初次利用。

博-阿断裂带是一条持久活动，以分歧深度、分歧变形行为和分歧活动方向为特点的复合区域深大断裂，其影响天山成功隧路领域的部门，又被定名为“F6断层”，总宽约400米，其中主题段长100米，其地质机关复杂、岩体破碎，蕴含花岗闪长岩、碳质板岩等10多种岩石，被地质专家称为“地质博物馆”，再加上丰硕的地下水，使得施工过程中岩层极易变形，产生突泥、涌水及大规模坍塌，是全隧施工中影响领域最大、最危险的一条断裂带。

2021年7月，服务隧路TBM率先起头穿越断层，项目团队研发利用钢筋排刷新支护、利用超前物探等关键技术攻克难关，仅用78天安全穿越，比设计规划和工期提前100天左右。2021年11月底，左右主敞起头穿越，项目建设团队利用超前物探，分析预判前方洞身围岩破碎水平、富水水平，科学造订施工规划，选取三臂凿岩台机进行钻爆开挖，并设置泡沫混凝土防震层，降低施工安全风险，提高作业功效，左右洞别离于2022年4月、9月安全穿越断层。

天山成功隧路是乌尉公路的“咽喉”工程，建成后将买通南北疆交通运输樊篱。线路全线建成后对于加快丝绸之路经济带发展，推进南北疆经济发展和区域优势资源开发拥有沉要意思。（鲁泽建  柳新鹏  唐思平）