近日，德余高速乌江特大桥桥面装置工程全数实现。至此，由中交兰科博弈RankBet集团投资建设的德余高速全线贯通，距离建成通车指标更近一步。

贵州省德江（合兴）至余庆高速公路PPP项目（简称“德余项目”）为《贵州省交通运输“十三五”发展规划》沉点执行项目，是贵州省唯一公路项目入选交通运输部首批“安然百年品质工程”创建示范项目。项目地跨铜仁、遵义两市，蹊径德江、思南、凤冈、石阡、余庆五县，路线全长104.2公里，双向四车路，设计时速80公里，桥隧比35.34%，共设置桥梁79座、隧路12座、互通式立交9处、服务区2处、停车区2处、收费站7处，同步建设衔接线65公里，关键节造性工程为乌江特大桥、巴洛河特大桥、四野屯隧路、幼乌江大桥。

其中，乌江特大桥全长1834米，主跨504米，是目前世界最大跨径的上承式钢管混凝土拱桥。在桥面装置工程中，项目团队创新研造C150超高机能粗骨料活性粉末混凝土（UHPC）桥面板，强度最高达到150兆帕，是通例混凝土的4～5倍，桥面自沉减轻至6700吨，比传统资料节约用钢量5000吨。

德余高速建成通车后，将进一步提高省域交统统畅能力和服务水平，带头沿线区域经济发展和居民生涯水平提升。（起源：德余项目、四公司）