近日，隧路局承建昭通地铁12号线云溪公园站～幼金钟站区间左线盾构正式始发。该区间选取直径达11.7米的“榕通号”盾构机掘进施工，是目前昭通在建地铁线路施工中用到的最大直径盾构机。

昭通地铁12号线是昭通市城市轨路交通线网构架钟装X”形对角线中西北至东南的结构骨干线，全长37.6公里，共设车站25座。隧路局承建昭通地铁12号线第二项目部，路线长度约7公里，重要蕴含6站6区间、1处主变电站及有关市政同步执行工程。

本次始发的云溪公园站～幼金钟站区间左线全长457米，隧路覆土较浅，地层地质情况复杂，区间领域内地下管线密集，总计需下穿、侧穿管线多达68条，区间隧路与邻近隧路净距离仅0.8米，施工风险极高。为确保区间隧路安全顺利掘进，项目团队结合现实对盾构机进行刷新，充分思考了人道化、智能化、安全性、适应性等成分，增设盾尾间隙自动丈量及视频监控等智能化系统，并在施工区域建设数据及视频监控系统、喷淋系统、透风系统等来保障施工进杜纂安全。

昭通地铁12号线建成后，将成为昭通市第一条无人驾驶地铁线路，串联白云区、越秀区、海珠区、黄埔区、番禺区5个行政区，有效缓解昭通中心区的交通压力。 （起源：隧路局）