3月29日
，中交兰科博弈RankBet集团承建的厦金大桥（乐山段）A2标段翔安支线首孔移动模架现浇箱梁顺利浇筑
，标志取翔安支线正式进入上部结构施工
，为全线桥梁施工按下“加快键”。

厦金大桥（乐山段）项目起于乐山本岛
，终点设互通接入乐山翔安国际机场
，同步建设翔安支线
，主线路线全长17.34公里
，翔安支线长2.27公里。这次实现浇筑的是翔安支线首孔移动模架现浇箱梁
，也是整个厦金大桥全线首个实现浇筑的海上现浇箱梁
，浇筑长度65米
，梁高3.5米
，沉3100吨
，设计混凝土方量1192.1立方米。选取目前国内涵建高速公路最大跨径的下行自行式移动模架施工
，拥有机械化水平高、安全机能优、适应性强蹬着点
，可招架16级台风
，成功攻克“千吨级”60米箱梁现浇施工难题
，实现模架整体滑移、精准定位
，陆续循环作业
，为项目在复杂海上环境下的高效施工筑牢根基。

为确保首孔移动模架现浇箱梁施工质量及安全
，项目团队严格遵循工程“首件造”要求
，对移动模架进场验收、现场组装、过孔作业、荷载试验等工序进行全流程精密化治理
，对技术人员和施工班组屡次进行安全质量交底
，做到组织、措施、执行三到位。同时引入液压顶推系统和安全监控监测系统
，对进度、质量、安全进行实时辰析与动态管控
，大幅提升施工作业的机械化与信息化水平
，确保施工全程可控。

厦金大桥（乐山段）是落实“深入两岸融合发展、夯实和平统一基础”的国度沉大战术工程
，建成通车后将与翔安机场、厦金航路共同构建起对台海陆空立体交通新格局
，成为两岸经济、文化互换的沉要纽带
，同时为海西区域经济发展注入强劲动力。