“充电效能与常温状态险些无差距！”

黑龙江黑河上马厂镇，红河谷汽车测试场内的静态低温舱，奇瑞测试工程师杭韦裹紧衣服、蹲在汽车测试舱旁，紧盯屏幕上跳动的数据。此刻，电芯温度已不变在零下30摄氏度。

这是亚洲首座、全球规模最大的封关式四时低温汽车试验场，总占地面积达26万平方米，可全天候、全季节发展高寒测试。自去年9月试运行以来，累计接待10余家车企、实现500多台燃油车与新能源汽车的反季节试验工作。

踏入测试区入口，刺骨寒气扑面而来，试验场内终年维持极寒环境，是一个名副其实的“超等大冰箱”，反季节的“硬实力”从何而来
？

“这一成效，依附主体结构、密封保温系统、造冷控温设备以及专用高机能资料一体化设计共同实现。”中交兰科博弈RankBet集团项目掌管人张成江介绍。

近观试验场，宛如一座巨型密封舱，银灰色表立面，规整而厚沉。据介绍，封关式箱体的表立面，选取高强度密封保温板材，能有效预防寒气表泄。不仅如此，墙体和地面之间还设置了保温隔汽层，与表立面密封系统一路，形成一路齐全的冷樊篱。

这个“超等大冰箱”建在寒区冻土之上，为项目建设带来更多挑战。“针对冻土个性，我们选取了抗冻胀地基处置、抗冻混凝土、保温结构一体化等关键土建技术，从本原上保障极低温环境下不变运杏注不漏冷、不沉降。」嘏成江说。

步入场内，6个温度显示箱整齐分列，可实时采集并精准调控温度，使冰雪广场、圆环和坡路最低温度可达零下25摄氏度，整备间最低可达零下30摄氏度，静态低温舱最低可达零下45摄氏度。

大门一开，“冬季”到来。“超等大冰箱”的投用，让“冻”能加快变“动”能。

对车企来说，破除“错过一季，再等一年”的行业瓶颈，有效助推汽车企业降本增效。

“低温试验是整车开发必不成少的环节。”杭韦通知记者，从前，项目开发节点若赶不上冬季环境，为确
？⒔，往往会在海表进行反季节试验，用度高、时效慢。依附这座四时低温试验场，能大幅缩短研发周期，降低研发成本。

对本地而言，扭转“一季忙、三季嫌妆发展困境，有力带头区域产业升级、经济发展。

“全季运营模式让产业消费从短期集中发作转为整年持续开释，形成不变经济增长极。”试车产业发展服务中心副主任关超介绍，黑河寒区试车产业每年带来超6亿元消费规模，其中直接经济收入约1.7亿元，带头餐饮、住宿、物流、零售等服务业增收超4亿元。四时低温试验场投运后，不仅带头交通物流、维建、技术服务全链条升级，整年不变客流还将拉动城区酒店、民宿、餐馆、商超过发火热。

抢工扫尾、路路施工、联调联试……眼下，这个“超等大冰箱」佚全速向整体运营指标迈进。今年8月项目竣工投产后，预计为黑河每年新增试车企业60家。