近日，由隧路局主持研发的《北京东六环超大直径盾构隧路智能绿色建造与设备国产化开发及利用》成就经中国公路学会专家委员会评价，整体达到国际当先水平。

该成就依附北京东六环刷新工程，萦绕工程设计理论、设备系统和施工技术三大主题技术问题，以绿色低碳、安全韧性、数字智能及设备国产化为研发方向，获得系列创新成就，成功打造了技术先进、品质卓越的行业标杆工程。

在理论创新方面，通过原位试验揭示隧路全性命周期受力特点，提出地热能利用与空气净化设计步骤，构建防灾减灾技术系统，全面提升隧路安全性与耐久性。在设备突破方面，成功研发国产化整机智能设计与试验仿照系统，研造高机能关键部件，成立智能故障诊断系统，实现国产首台套16米级超大直径盾构机落地利用。在施工技术方面，发现“造—运—注”一体化同步双液浆成套技术，研发实景导航与微扰动掘进节造系统，构建管片“数智化预造—智能纠偏—自动化组装”全链条技术，形成城区复杂环境智能建造技术系统。

项目累计获知识产权114项，其中发现专利34项、软件著述权11项；主编尺度3部，颁发高水平论文36篇，出版专著2部，形成省部级工法6项。项目成就系统利用于北京东六环刷新工程，有效破解了高速公路对城市主题区的空间割裂问题，原址打造高线绿地公园，实现生态固碳与城市缝合有机融合，成为城市更新、绿色交通、智慧建造深度融合的范例工程。

目前，该技术成就已宽泛推广利用于通辽胶州湾第二海底隧路、海太长江隧路等超大直径盾构隧路沉点工程，有关技术纳入行业尺度，显著推动了行业技术进取，经济与社会效益显著。