一条钢筋加工出产线，6幼我搞定。工人们只需在节造中心设置好参数，各类钢材通过电脑下料，剪怯注弯曲、车丝等便可“趁热打铁”。这是四公司丽江公常路项目奉行精密化、数字化治理的一个显著成就，钢筋加工配送中心一天产能可达到200多吨，高水准高效能高品质确保了项目建设的钢筋供给。

高效：工厂化集中出产

走进项目钢筋加工配送中心，近7600平方米的场地内，资料半制品、制品、机械摆放整齐整齐、分类分层，桥式起沉机在搬运作业。

项目掌管人曲宏福介绍，项目自进场以来，便在“一总三分”的模式下，成立了专供物资保险的三分部，涵盖产业工人培训基地、钢筋集中加工配送中心、两条270型出产线的大型拌合站等。

“较之传统的钢筋加工厂，项目实现了从锯怯注套丝、弯曲、输送、存储等为一体的全自动钢筋加工出产流水线。”三分部掌管人刘香林介绍，集中化、智能化、工厂化的钢筋加工配送中心，助推项目实现了“机械化换人、自动化减人”的指标。

“从前的钢筋加工中，不仅效能低，难以把控，损耗率还高，此刻工厂化集中加工，效能提高了一倍不止，还省力。”钢筋加工班组长王工饶有兴致地说路。

高质：和现场无缝对接

当前，项目施工现场正进行主体工程下穿隧路建设，下穿隧路选取关合框架结构，其中钢筋骨架主筋选取套筒衔接，滚丝质量曲直直接关系到工程安全质量。

在具体施工过程中，加工配送中心出产的钢筋经过套筒衔接之后丝绝不差、衔接缜密，制品隐语光滑平坦，螺纹均匀齐全。

“接到订单后，直接进入自动化钢筋加工。除了资源配置高尺度表，我们对对出厂的钢筋质量要求也是高尺度的，出厂的钢筋合格率都能达到100%。”谈及加工质量，现场作业的工人高慢满满。他说，工厂化钢筋加工极大地提高了钢筋加工质量，加工精度均节造在毫米级。

目前，配送中心每天产能160余吨，到项目施工顶峰期，日产能可达200余吨，项目建设约8万吨：钢筋齐全由项目自行组织加工和配送实现。

曲宏福说，投产以来，已接丽江市交通运输局、质监站、建设中心和各级辅导及其他表部单元观摩、互换三十余次。这既是项目“新、快、高、精”治理理想的成就体现，也是公司在丽江打造精品工程的品牌名片。（四公司 陈锐 邱淼玲）