12月16日，经过1233天的艰苦奋战，由中交兰科博弈RankBet第八工程有公司承建的郑西高速栾双段项目沉难点节造性工程——伏牛山隧路顺利贯通，为项目定期建成通车打下坚实基础。

       郑西高速公路栾双段项目全长48.4公里，设计时速80公里，双向四车路，桥隧比高达79%，均匀海拔在800米以上， 沿途沿途有7家4A以上景区，衔接老界岭、龙潭沟、老君山、老君洞、养子沟、龙峪湾、沉渡沟等多个驰名景区，被称为“河南省最美高速公路”。 高速建成通车后，栾川到双龙的开车功夫仅需1.5幼时，行程较原来缩短一半。

       伏牛山隧路横跨秦岭余脉伏牛山系，横穿河南省洛阳视注南阳市两地，连绵9183米，是郑西高速栾双最长的隧路，也是河南省在建最长的公路隧路。全隧穿越6处断裂带、4处浅埋段，集中了断层破碎带、隧路岩爆、突水涌泥等诸多不良地质，安全隐患和施工难度较大。

       伏牛山隧路设三处斜井，分四个工作面同步施工，实现“长隧短打”。针对隧路不良地质等情况，项目选取超前大管棚、超前幼导管注浆、地表袖阀管深孔定向预注浆等加固措施，全过程选取超前地质预报、围岩监控量测自动报警等监控技术，有效克服了岩爆、突水脆弱围岩易变形、断层破碎带易塌陷等施工安全风险。同时，项目配置三臂凿岩台车、湿喷机械手、防水板自动铺设台车、带模注浆等成套设备，扭转了传统隧路施工方式，确保施工安全的同时，大大降低了劳动力投入，全面提高了工效品质、工艺尺度保险隧路掘进安全高效推动。

       为解决洞内高温问题，项目购置两台造冰机，并自主研发加冰降温除尘雾炮机，使洞内作业面温度降低了5℃至9℃，还增设接力风机和洒水装置，多措并举改善隧路施工环境。

       郑西高速公路栾双段是河南省“十二五”“十三五”立体交通系统在豫西南部署的沉大衔接动脉，也是河南省高速公路规划网中沉要的南北通路。项目建设实现后,对进一步优化河南省高速路网结构，拉动豫西山区经济社会发展和山区扶贫开发拥有沉要意思。（八公司  孙亚峰  何鹏飞  张建宾）