近日，中南局承建的G0711线乌尉高速5标天山成功隧路中导洞TBM拆机洞室已开挖进展至50米，实现洞室石方爆破开挖工作，为进出口端TBM设备顺利会师、中导洞顺利贯通创造了必要前提。目前，中导洞实现占比99.5%，贯通在即。

G0711线乌尉高速公路是推动“一带一路”主题区交通枢纽中心建设的沉要工程，该工程横穿天山，连通南北疆。乌尉高速“咽喉”工程——天山成功隧路全长22.13公里，是世界在建最长高速公路隧路，也是国内涵建高速公路中典型的专长、高寒、高海拔公路隧路，选取“三洞+四竖井”法全新施工工艺。为了实现工期指标和长隧短打的指标，天山成功隧路采取进出、口两端对向施工，中导洞选取TBM全断面硬岩掘进机开挖工艺，进出口两台TBM对向掘进。施工过程中，项目团队大力发展技术攻关，天山工作室创新幼组组建专业技术团队针对复杂地质前提下的隧路施工难题进行深刻钻研，引入先进的监测设备和技术伎俩，并持续改善治理行动和质量管控系统，加强施工人员的安全培训和教育，成功克服地质断裂带、蚀变带、高寒、地热、岩爆、塌方、涌水、溜渣等难题，不休刷新和创造工程建设新纪录。

TBM拆机洞室，是进出口两台TBM设备拆机的沉要场所，两台设备将在这里成功会师，也将标志中导洞顺利贯通，实现中天山首个穿越。凭据TBM设备特点和拆机运输要求，拆机洞室设计长度为50米，宽度为14米，高度为15米。

项目建成后，将买通南北疆交通运输樊篱，乌鲁木齐到库尔勒将由6个多幼时缩短为3幼时，对于推动新疆丝绸之路经济带主题区建设，加强南北疆联结融合，推进南北疆经济发展和区域优势资源开发拥有沉要意思。（起源：中南局）