该钻研针对隧路穿越高瓦斯、急倾斜煤层采空区这一行业性工程难题，开发展系统性科研攻关。成就融合无人机航拍与三维地质建模技术，结合FLAC3D数值仿照精确还原采空区空间关系，解决了高瓦斯急倾煤层采空区荫蔽性强、围岩变形失稳及瓦斯凸起协同防控难题，构建了基于影响分带划分的隧路穿越风险精准预判技术系统；创新选取超前幼导管（隧顶）、管棚-帷幕注浆（拱部）与基底注浆（隧底）的差距化加固规划，通过多参数实时监测系统动态反馈支护应力与瓦斯浓度，成立了“预加固-动态支护-智能反馈”关环节造系统，攻克了急倾斜采空区强下滑个性引发的连锁塌方风险；研发固废微粉泡沫混凝土绿色充填资料及分层序控注浆工艺，实现轻质自密实充填与强度可调节造，解决了传统回填资料接顶率低、工序复杂及碳排放高的技术瓶颈，形成两全环保效力与施工效能的采空区处治新模式。

目前，该项目钻研成就已在四川华蓥山隧路及引路工程项目中成功利用，验证了其技术先进性与工程合用性。项目执行过程中，累计获得授权发现专利5件、实用新型专利7件，颁发主题期刊论文4篇，形成局级工法2项；荣获中国施工企业治理协会“建设行业高推广价值专利奖”4项，2项主题技术入选中国公路学会隧路工程分会“2025年度隧路与地下空间‘四新技术’沉点推广目录”。其钻研成就不仅为同类复杂地质前提下的隧路安全高效施工提供了系统解决规划，也为推动行业技术进取和绿色低碳建造设置了标杆，拥有辽阔的推广利用远景。